Unidos Somos Más pide ley prohíba minería metálica cordillera Septentrional

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El movimiento Unidos Somos Más planteó la aprobación de una ley que prohíba la minería metálica en la cordillera Septentrional, tras afirmar que la protección de ese sistema montañoso requie­re garantías jurídicas perma­nentes y no debe descansar únicamente en compromisos verbales del Poder Ejecutivo.

En un documento, la organi­zación reiteró su compromiso con la preservación de la cordillera y sostuvo que corres­ponde al Gobierno y al Congreso Nacional establecer instrumentos legales capaces de garantizar su conservación.

“Aunque tenemos el compro­miso verbal del presidente, se requiere de un instrumento legal evacuado por el Congreso ­Nacional”, establece el docu­men­to.

El movimiento considera que una eventual legislación no solo debe impedir la explotación minera metálica, sino también reconocer expresamente el valor ecológico de la cordillera Septentrional y establecer garantías frente a otras actividades capaces de comprometer su integridad y estabilidad ambiental.

La organización extendió sus demandas al proyecto de la ­Autopista del Ámbar, para el cual exige la realización de una Evaluación de Impacto Ambien­tal que determine, mediante crite­rios técnicos y científicos, las consecuencias que podría generar la obra sobre el entor­no­.

Según el pronunciamiento, por tratarse de un proyecto de alto impacto, la evaluación ­debería incorporar a la Academia de Ciencias de la República Dominicana y a la Comisión Ambiental de la UASD, parti­cipación que afirma ya había sido solicitada al presidente Luis Abinader y todavía no se ha concretado.

Unidos Somos Más reivindicó las evaluaciones ambientales como parte de las garantías previstas en el ordenamiento jurídico dominicano para deter­minar la viabilidad de proyectos y, cuando corresponda, establecer medidas destinadas a preve­nir, reducir o compensar sus efectos sobre el medio natural y social.

El movimiento introdujo además una precisión sobre las actividades realizadas recientemente alrededor de la Autopista del Ámbar y explicó que lo efectuado hasta el momento corresponde a encuentros de socialización del proyecto y no a vistas públicas, debido a que, conforme a su posición, estas últimas deben producirse ­después de concluidos los estu­dios de impacto ambiental, los cuales afirma que todavía no se han iniciado.